预测误差近零
同时捕捉交通流时空依赖,充电需求预测误差仅0.5%,为电力和交通网络协调优化提供精准输入。
陈胜 · Hao, Cheng · 张洪财 · 吕思 Lv Si · 卫志农 · Yuyang, Jin
Applied Energy 2025
调度结果与采用真实充电需求的偏差只有0.5%,误差几乎可忽略。
两个网络各自保留信息,不需要建立集中的数据中心就能协同优化。
通过增强排队模型把预测车流量转换成充电需求,考虑了充电站服务容量约束和用户行为。