显著提升乘坐舒适性
为装甲车辆乘员设计,通过半主动阻尼控制同时优化乘坐舒适性与观察瞄准效能,优于传统减振座椅。
覃凌云 · 杨书仪 · Xiaoqiang, Xu · 戴巨川 · 陈哲吾 · 李桂兵
Journal of Vibration Engineering and Technologies 2025
台架振动试验对比表明,该磁流变半主动座椅的振动传递特性明显优于传统减振座椅。
基于变论域模糊控制的座椅悬架能够根据路面激励实时调节阻尼,具有强自适应性。
变论域模糊控制的减振效果优于传统模糊控制和天棚开关控制。
该座椅能够在提升乘坐舒适性的同时,保持观察瞄准的有效性。