真实风震耦合试验
专为探究运行风机在风与地震同时作用下的土结相互作用而设计，可与刚性基础对照片区分土基机制。
林坤 · Baowei, Ma · Siyao, Yang · Zhou, Annan
Engineering Structures 2024
土基模型的机舱位移在同等地震强度下比刚性基础大3–5倍，表明土基条件会显著加剧结构响应。
土基模型的最大机舱位移始终出现在入流风方向，而刚性基础模型则出现在地震输入方向，这一差异提示土基条件下风荷载主导响应。
土基模型的塔顶加速度放大系数为1.5，低于刚性基础的3，说明土体柔性吸收部分振动，降低塔顶加速度。