海上风电导管架基础

升空作业动态分析

通过多体耦合时域仿真与极值分析，准确评估导管架基础从驳船升空过程中的动力学响应与可作业性。

陈明胜 · Guibo, Yuan · Bin, Li · Li, Chun Bao · Mingjun, Ouyang · Li, Lin · 施伟 · 韩兆龙 · Wei, Zhang · Ziwen, Chen

Ocean Engineering 2024

具体参数

可作业率分别

{'zh': '60', 'en': '60'} %

技术优势

采用阻尼盖法进行粘性修正，串联布置阻尼盖因子为0.02，L形布置为0.04

升空作业最危险阶段对应重型起重船吊起导管架约70%重量时