船用艉轴承

摩擦系数降42.1%

通过艉轴承板条轮廓的协同优化，显著降低混合润滑下的接触载荷与摩擦系数，提升轴承的摩擦动力学特性。

韩彦峰 · Zhou, Zhen · Tang, Dongxing · Xiang, Guo · 周广武

Tribology International 2026

参数信息

接触载荷降低

47.1 %

摩擦系数降低

42.1 %

最优倾斜角

0.03 °

协同优化倾斜角

0.02 °

技术优势

摩擦系数降42.1%

通过曲率半径系数和倾斜角的协同优化，混合润滑下的摩擦系数大幅降低，优于单参数优化。

接触载荷降47.1%

协同优化后接触载荷显著降低，有利于减少磨损和疲劳。

超越单参数优化

协同优化较单参数曲率半径优化的接触载荷和摩擦系数降低幅度分别高出35.7和31.8个百分点。

应用场景

• 船舶推进系统：优化艉轴承板条，降低船舶推进轴系摩擦损耗与磨损。
• 水润滑轴承：直接替换板条即可改善水润滑轴承摩擦学性能。
• 摩擦学测试：为摩擦学测试提供混合润滑下的性能对比基准。