振动响应显著降低
该结构通过施加预应力主动约束路基变形，抑制列车循环荷载下的振动响应，为路基加固提供了一种新的解决方案。
Dong, Junli · 徐方 · 张期树 · 冷伍明 · Li, Yafeng · Shuangshuang, Wu · 杨奇
Construction and Building Materials 2023
路基表面竖向峰值加速度随列车轴重增加线性增大
路基表面竖向峰值加速度随预应力水平增加呈指数衰减
100 kPa预应力下平均弹性变形为无预应力时的95.8%