800℃疲劳损伤机理
揭示缝合引入的大孔与PIP本征孔隙共存导致的双温度段疲劳失效机制差异，为航空发动机热端部件寿命评估提供依据。
Wudi, Li · 周新贵 · 王红磊
Materials Science & Engineering A: Structural Materials: Properties, Microstructure and Processing 2026
800℃下氧化与机械损伤耦合导致界面退化和增韧机制减弱，形成相对平整的断口，为高温疲劳寿命预测提供依据。
室温疲劳行为由应力主导，高应力下孔隙引起应力集中导致纤维断裂，断口特征为纤维拔出。
材料中存在PIP工艺孔隙和缝合引入的大孔，拉伸时基体先开裂失效，载荷主要由纤维承担。