仿生尾水管

抑涡降脉动

将座头鲸鳍前缘凸起结构引入尾水管设计,以抑制涡流分离并降低压力脉动,从而提升水轮机运行稳定性。

Guanzhe, Cui · Xiao-Wen, Huang · 闫妍 · 王文全

Physics of Fluids 2025

参数信息

峰值压力脉动降幅
28 %
锥管段主压力脉动幅值降幅
47 %
肘管段压力脉动幅值降幅
30 %

技术优势

降低压力脉动

仿生凸起破坏直锥段壁面环形涡,使锥管段主频幅值降低47%。

抑制涡流分离

凸起结构有效抑制旋流涡的形成与分离,改善尾水管内部流动稳定性。

减少疲劳失效

压力脉动幅值降低,有利于避免机组疲劳破坏,提升运行可靠性。

应用场景