高速转向防侧翻
通过主动侧倾控制提供的附加侧倾力矩,结合分层控制策略,显著提升车辆高速转向时的稳定性,防止侧翻。
刘辉 · Ren, Xiaolei · 韩立金 · 秦也辰 · Jingshuo, Xie · Liu, Baoshuai
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering 2024
通过主动侧倾控制产生附加侧倾力矩,结合直接横摆力矩控制,有效提升车辆稳定性。
以融合动态稳定因子作为侧翻阈值,确定三维稳定域,防止车辆在高速转向时发生侧翻。