最低能源供应成本
以跨部门耦合的全链条优化模型评估内河液氢运输潜力，发现相较输电线与管道，液氢运输船提供最低供电与供氢成本。
顾钟凡 · 随权 · 潘光胜 · 顾伟 · Jing, Liang · 王剑晓
Innovation (China) 2025
液氢运输船提供的供电和供氢成本均低于输电线路或管道，显著降低能源调配总成本。
在2060年碳中和情景下，船队年运输501.8万吨氢，可满足长江八省电解氢总需求的近20%，形成重要的氢能调配能力。
模型揭示长江中游地区将成为未来氢出口的主要枢纽，与现有西电东送格局不同，为区域氢能布局提供新方向。
该研究提供跨部门耦合评估框架，可直接应用于欧洲、美国等内河网络发达地区的氢能潜力评估。