聚乙烯端燃混合火箭发动机

端燃模式稳定实现

提出临界摩擦速度判据和燃速拟合公式,为端燃混合火箭发动机设计提供了定量依据。

Meng, Xiangyu · 田慧 · He, Lingfei · Jingfei, Gao · Xiaoting, Niu · 蔡国飙

Chinese Journal of Aeronautics 2024

参数信息

室压误差
2.63 %
临界摩擦速度
4.054–4.890 m/s

技术优势

临界判据明确

当摩擦速度超过4.054–4.890 m/s时,燃烧模式从火焰传播转变为端燃模式,为发动机设计提供了定量判断依据。

燃速可预测

通过拟合获得燃速公式,表明燃速与燃烧室压力有很好的相关性,可用于性能预估。

模型可信

数值模型经两次点火试验验证,室压误差小于2.63%,可用于后续端燃特性研究。

应用场景