抗车辆撞击
针对斜拉桥CFRP索的横向低速冲击问题，提出含内聚区模型的纤维/基体损伤模型，预报不同预紧力下拉挤棒受横向冲击的破坏模式与响应。
王贞 · 郭瑞 · Puxuan, Zhang · Shi, Jiajun · 李承高 · 洪斌 · 咸贵军
Composites Part B: Engineering 2024
提出两种损伤模型（含内聚区模型）可准确预测棒材在不同预紧力下的冲击响应和损伤模式。
提出短梁剪切试验方法来确定内聚区模型中层间脱粘的预期位置。
实验和模拟表明，预紧力使失效模式从剪应力主导转变为拉应力主导。