再现轮轨接触特性
用于高速列车动力测试的全尺寸试验台，能够再现实际线路的蛇行稳定性特征。
Yaru, Liang · 罗仁 · 曾京 · 汪群生
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science 2024
在正常悬挂系统和理想等效锥度范围内，滚动试验台上的蛇行稳定性、乘坐性能和转向架横向加速度与线路运行具有一致趋势，可替代部分线路试验。
在低等效锥度下转向架横向加速度不明显时，车体横向加速度或横向Sperling指标能更有效检测出车体蛇行，弥补原有检测手段的不足。