车轴微动疲劳试验装置

实车载荷边界加载

面向高速列车车轴复杂载荷工况缩比设计的微动疲劳试验设备，可同步施加轴重、轮轨垂向与横向载荷并在线监测。

Shu, Yiliang · Yang, Guangxue · 刘志明 · Dong, Lei

Engineering Failure Analysis 2024

参数信息

微动疲劳极限

116 MPa

技术优势

载荷边界贴合实车

设备能模拟轴重、轮轨垂向与横向载荷，试验结果更能反映实际车轴的受力状态。

检出接触边缘损伤

能观察到微动疲劳分层和微动磨损导致的材料去除，为失效分析提供直接证据。

应用场景

• 高速列车车轴设计：用实测微动疲劳极限标定车轴设计，避免过保守或欠安全。
• 疲劳试验设备：复现多轴载荷与微动损伤，替代传统单一弯曲疲劳试验。
• 结构完整性评估：通过断口与磨屑特征判定损伤机制，支撑剩余寿命评估。