壁面附着结构驱动摩阻热流
揭示了升力体外形下负相关密度-速度脉动附着结构对表面摩擦与热流的主导贡献,为外形减阻降热设计提供新依据。
Chen, Yuandong · Ximeng, Hou · Wang, Xiaoning · 张日葵 · 王健纯
Aerospace Science and Technology 2026
统计分析表明负ρ(u_ξ''u_η'')的壁面附着结构对雷诺应力项贡献最大,为减阻降热提供了明确的流动控制目标。
揭示二次环流增强外层区域喷射和扫掠运动,从而强化壁面附着结构,导致风面对称面附近摩阻和热流显著增加。