冲击后仍保81%抗压
针对高速飞行器服役中的低速冲击问题，该层压板明确了不同冲击能量下的损伤模式，并提供了目视勉强可见损伤后的剩余强度数据，为结构安全设计提供依据。
Jun, Wu · Xu, Peifei · Rui, Jing · 张大海 · 费庆国
Wuji Cailiao Xuebao/Journal of Inorganic Materials 2024
给出了目视勉强可见损伤后的剩余强度具体比例：压缩81%，拉伸68%，为结构安全设计提供直接数据依据。
通过CT扫描和载荷-应变历史分析，明确了低速冲击下的内部损伤形式：锥形裂纹、纱线断裂和分层，为损伤预测模型提供基础。