承载力提升22%
内置双偏心圆管的矩形钢管混凝土桥墩，通过钢管与混凝土的相互约束提升轴压承载力和延性。
张玉芬 · 郝圣旺 · Dong-Lei, Li · Yong-Jian, Fang
Gong Cheng Li Xue/Engineering Mechanics 2025
钢管与混凝土的相互约束提高了整体承载力，极限承载力比夹层桥墩柱高20%。
内外钢管应变充分发展，试件破坏前经历了明显的塑性变形，延性较传统矩形钢管混凝土柱有更明显提升。
钢管在竖向承载的同时横向约束混凝土，使混凝土承载力提高49%，整体承载力提高31%。
采用等效约束系数计算承载力，绝对误差在4%以内，符合钢管混凝土统一理论，便于设计应用。