承载升51.4%,摩擦降22.4%
部分复合织构与热效应耦合设计,在高速工况下同时提升油膜承载力并降低摩擦系数。
陈东菊 · Yu, Cui · Kun, Sun · 范晋伟 · Cheng, Kai
Lubrication Science 2024
部分复合织构与热效应耦合优化油膜压力分布,相同工况下承载能力较光滑轴承提升约五成。
织构改变油膜剪切特性并利用热效应降低黏性阻力,使摩擦系数相对光滑轴承大幅下降。
计入温度影响后,复合织构轴承的性能提升比忽略温度时更大,说明热效应在该设计中是增益而非损失。