粗粒土填料

界定临界动力应力

通过修正安定准则重新划分高铁路基粗粒土的永久变形状态，为长期服役稳定性评估提供了关键临界应力与应变依据。

Yingqi, Bai · 肖军华 · Runqi, Zhao · Zimu, Zhao · Wenbin, Zhang

Soil Dynamics and Earthquake Engineering 2026

参数信息

塑性安定与塑性蠕变界限（εp5000-εp3000）
1.3e-4
塑性蠕变与增量破坏界限（εp5000-εp3000）
1.0e-3
临界动力应力最大降幅（7次干湿循环后）
53.3 %
第1次干湿循环损伤占比（总退化中）
50 %
频率引起的临界动力应力最大降幅（5 Hz 至 50 Hz）
45.6 %

技术优势

首次量化干湿循环损伤

第1次干湿循环造成的损伤约占总退化的50%，后续循环的损伤效应逐渐减弱，为评估路基在季节性干湿变化下的性能衰减提供了关键数据。

揭示频率效应规律

加载频率从5 Hz提高到50 Hz时，临界动力应力最大降低45.6%，且该影响在不同环境因素下表现一致，为高速列车引起的高频荷载设计提供依据。

建立多参数预测模型

综合考虑应力水平、湿度状态、频率效应和干湿损伤历史，建立了临界动力应力的多参数预测模型，为快速评估路基长期稳定性提供了实用工具。

应用场景