电机定子绕组

无局部放电风险

面向多电飞机场景的电机定子绕组，通过系统性的局部放电风险评估与设计方法，确保在宽运行工况下无局部放电，提升可靠性。

Ji, Yatai · Giangrande, Paolo · Zhao, Weiduo · 王焕然 · Madonna, Vincenzo · 张何 · Galea, Michael

IEEE Transactions on Transportation Electrification 2023

参数信息

直流母线电压

540 V

技术优势

风险可量化评估

通过实测脉冲电压下的局部放电起始电压，结合热点温度和运行环境，对绕组进行局部放电风险评估，而非简单留取安全系数。

适合更高电压平台

该方法可推广至800 V直流母线电压等级的启动/发电机，为未来飞机电压平台提供无局部放电设计依据。

应用场景

• 航空电推进：确保电机绕组在高压高频下不发生局部放电，保障电推进系统可靠性。
• 电机驱动器：为电机驱动器设计提供基于实测PDIV的绝缘配合依据，避免绝缘过早失效。
• 电动飞机电源系统：支持未来800 V直流母线电源系统的无局部放电电机设计，提升系统安全性。