极限强度提高10%
采用矩形受压支杆与弦杆焊接受拉支杆的组合截面,减小间隙并消除次弯矩,传力路径与破坏模式不同于常规K型节点。
Zafimandimby, Mampiandra N.H. · 刘永健 · 姜磊 · 马印平
Heliyon 2023