整体挤压油膜阻尼器

宽频减振降噪

一种面向齿轮传动系统的宽频振动抑制与降噪装置,采用整体式挤压油膜结构,在不同转速和载荷下均能显著衰减啮合振动与噪声,为船舶推进等场景提供了新的减振途径。

Zhu, Gang · 何立东 · Jia, Xingyun · Zhifu, Tan · Qingwang, Qin

Machines 2024

参数信息

水平振动降幅
75.44 %
竖直振动降幅
68.48 %
啮合频率及二倍频振动降幅
86.96 %
噪声降低量
1.92 dB
不同载荷下各方向振动降幅
35 %

技术优势

宽频减振

对啮合频率及其二倍频等主要振动分量均有显著抑制,降幅超过86.96%,覆盖齿轮系统的主要激励频段。

变工况适应

在不同转速与不同负载扭矩下均保持有效减振,各方向降幅超过35%,其对工况变化的敏感度低。

噪声同降

在减振的同时使齿轮噪声降低1.92 dB,无需额外隔声措施。

集成于轴承

利用整体式结构安装于滑动轴承处,不改变齿轮副原有设计,便于在现有系统上改造。

应用场景