跨临界CO₂座舱湿温耦合控制策略

除湿量提升7倍

在保障冬季行车安全与舒适的前提下，为电动汽车座舱提供除湿与温控一体化的控制策略，相较于传统PTC系统可提升续航约5.17%。

Wang, Anci · 李强 · 胡定华 · Jia, Fan · 印象 · 曹锋

eTransportation 2025

参数信息

除湿速率提升倍数

7

单位功耗除湿量提升倍数

12.5

冬季续航提升百分比

5.17 %

技术优势

除湿速率提高7倍

单级节流循环通过优化排气压力，在相同功耗下大幅降低舱内湿度，有效防雾。

续航提升5.17%

与传统PTC加热相比，本策略能耗更低，使电动汽车冬季续航里程增加约5.17%。

兼顾安全与舒适

通过湿温耦合控制，在保证防雾要求的同时维持舱内温度，优先保障乘客舒适和驾驶安全。

应用场景

• 电动车热管理：用CO₂循环同时解决座舱供暖与防雾，替代传统PTC加热，提升冬季续航。
• 整车能量管理：通过湿温耦合控制降低热管理能耗，优化整车能量分配，延长续航。
• 座舱环境控制：在保证防雾和舒适性的前提下，精确控制舱内温湿度。
• CO₂热泵系统：利用跨临界CO₂循环实现高效制热与除湿，发挥工质在低温下的性能优势。