虚拟动平衡设计方法

残余不平衡质量≤1.33 g

仅需两次正反转试验即可精确获取不平衡质量与相位角，相角误差≤2.2°，简化现场动平衡流程。

Yang, Jie · 崔国华 · Li H. · Zhenshan, Zhagn · Fayang, He · Tianhao, Sheng

Jixie Gongcheng Xuebao/Chinese Journal of Mechanical Engineering 2023

参数信息

振动幅值降低率（测点1）

97.5 %

振动幅值降低率（测点2）

93 %

理论不平衡质量（平面1）

11.8 g

理论不平衡质量（平面2）

14.7 g

相位角（平面1）

133.2 °

相位角（平面2）

93.6 °

残余不平衡质量（平面1）

1.33 g

残余不平衡质量（平面2）

0.18 g

技术优势

只需正反转测试

通过正反转两次旋转试验即可计算相位补偿，无需多次试重，简化平衡流程。

振动降幅大

虚拟动平衡后，两个测点振动幅值分别降低97.5%和93%，效果显著。

误差≤1.86 g

现场平衡结果与理论计算值相比，不平衡质量最大误差1.86 g，相位角最大误差2.2°，验证了方法准确性。

应用场景

• 旋转机械动平衡：无需反复试重，直接计算配重质量和相位，缩短停机时间。
• 精密转子装配：对非轴对称复杂表面转子提供高精度平衡方案，减少装配后振动。
• 航空发动机转子：降低高速转子残余不平衡量，提升整机振动水平。