湿蒸汽凝结流模拟修正系数

汽轮机末级设计优化

基于81组实验数据建立的表面张力修正系数预测方程，可直接用于汽轮机末级湿蒸汽凝结流动模拟，提高预测可靠性。

陈二云 · Huichao, Xu · Yang, Ailing

Energies 2026

参数信息

适用压力范围

15 kPa

适用压力范围

280 kPa

适用过热度范围

-12 K

适用过热度范围

50 K

校准工况数

81

技术优势

免去试算赋值

通过回归方程直接根据入口压力和过热度计算NBTF，无需反复调整系数与实验比对。

工况覆盖广

方程在入口压力15~280 kPa、过热度−12~50 K范围内有效，涵盖了汽轮机末级的典型工况。

独立实验验证

方程的可靠性在未被用于回归的Dykas叶栅实验中得到了验证，证明其具有普适性。

应用场景

• 汽轮机设计：汽轮机末级抗水蚀设计中，用该方程确定NBTF后可直接获得液滴分布，指导防护。
• 数值仿真工具：数值模拟工具可将该回归方程嵌入代码，自动计算NBTF，避免人为干预。
• 动力工程：动力工程中运行优化可依据此方程预测湿蒸汽损失，提升末级效率。