超高转速球轴承

摩擦生热更低

一种考虑了球-环、球-保持架及保持架-环间空间位置与速度矢量的摩擦生热率计算方法，可帮助优化轴承结构以降低高速下的温升。

Yu, Jie · Shuailun, Zhu · 元威 · Xiaoyang, Chen · He, Lei · Guo, Qianjian

International Journal of Advanced Manufacturing Technology 2023

技术优势

计算更准了

模型纳入了球-环、球-保持架、保持架-环之间的空间位置矢量，能更准确地判断接触状态并计算摩擦力和相对滑动速度。

找出关键因素

理论与实验表明，超高转速下轴承摩擦生热率主要受转速和推力载荷影响，径向载荷影响不显著，这为设计优化指明了方向。

结构可优化

通过选择合适的内外圈沟曲率半径系数，可以显著降低摩擦生热率，改善轴承热性能。

应用场景

• 高速主轴轴承：用于高速主轴，降低摩擦生热，提升热稳定性。
• 精密仪器热稳定性：降低轴承温升，保障精密仪器热稳定性。
• 航空发动机轴承：为航空发动机轴承提供低生热设计参考。