宽体飞机气动试验技术

马赫数控制精度<0.001

这项技术通过引入误差理论和系统优化,使宽体飞机风洞试验达到前所未有的精细度,数据可以与ETW风洞相媲美。

Liu, Dawei · Jin, Zhiwei · Peng, Xin · Liu, Gang · Yue, Zhang

CMES - Computer Modeling in Engineering and Sciences 2023

参数信息

马赫数控制精度
0.001
攻角测量误差
0.01 °
升力系数重复性精度
0.0012
阻力系数重复性精度
0.00004
俯仰力矩系数重复性精度
0.0004
模型弯曲变形分辨率
0.2 mm
模型拉伸变形
0.04 °

技术优势

马赫数控制更精准

马赫数小于0.9时控制精度小于0.001,减少了速度波动对数据的干扰。

攻角测量更可靠

攻角测量误差小于0.01°,避免角度偏差影响气动力系数的准确性。

数据可修正为自由流条件

具备修正支撑/洞壁干扰、模型变形、浮阻和气流偏角等影响的能力,使结果接近真实飞行。

模型变形测量精度高

弯曲变形分辨率小于0.2 mm,拉伸变形小于0.04°,为气动弹性修正提供可靠输入。

应用场景