参数超轻 车载实时
以双分支架构分别处理时域与频域特征,在低算力条件下实现驾驶员识别精度的新纪录,同时保持极小的参数量与计算量,适合资源受限的车载环境。
Xing, Sheng · Jiranrong, Cao · Jun-Zhe, Zhang · 王真 · 段宗涛
Expert Systems with Applications 2027
模型参数量仅 181 万,计算量 0.17 GFLOPs,能够在资源受限的车载嵌入式平台上实时推理。
通过多尺度序列提取模块和自适应频率融合模块分别处理时域和频域信息,并加权融合,提升识别性能。
在两个公开数据集上均达到领先水平,HCRL 上 99.69%,HCI-LAB 上 99.23%,验证了方法的有效性。