变结构SWATH双水翼

抑制高速埋艏

针对变结构小水线面双体船，通过可调攻角的双水翼抑制高速埋艏，提升纵向运动稳定性。

王建东 · 庄佳园 · Minjie, Jin · Feng, Xu · 苏玉民

Ocean Engineering 2024

参数信息

最优外张角度

10 °

技术优势

抑制埋艏

通过调整水翼攻角产生附加低头力矩，抵消随航速增加而加剧的埋艏趋势。

全航速参考

模型试验与CFD仿真相结合，为变结构SWATH在全航速范围内的稳定航行提供攻角调整参考。

验证高速稳定

最优10°构型在高速下的稳定性得到验证，为实际航行提供构型选择依据。

应用场景

• 高速无人水面艇：高速无人艇常因埋艏失稳，本技术通过水翼攻角控制保障其高速航行安全。
• 船舶流体动力学：为小水线面双体船的纵向运动稳定性分析提供模型试验与CFD验证方法。
• 海上无人系统：增强海上无人系统在高速任务中的姿态稳定性，提升任务执行能力。