低温相变蓄冷材料

温差缩4°C

用RT3HC相变材料稳定冷藏车厢温度，再配合导流构型让冷量分布更均匀。

康张阳 · Rufei, Tan · Kaijie, Qiu · Yao, Qiongqiong · Sen, Liu · 康张阳

Journal of Energy Storage 2024

参数信息

温度波动降低值

4 °C

传热效率提升幅度

57.13 %

凝固效率提升幅度

3.8 %

技术优势

温差压得住

PCM在相变时吸收/释放潜热，使车厢内温度波动降低4°C，货物受冷更均匀。

传热效率翻倍

在保持空气流通的前提下增加PCM数量，9个PCM布置的传热效率比3个布置高57.13%。

冷量不再死角

导流构型让空气均匀流过各区域，解决非迎风区降温慢的问题，使车厢温度更均匀。

凝固更快

与长条PCM相比，导流构型的凝固效率提升3.8%，储能过程更高效。

应用场景

• 冷链运输：用PCM稳定车厢温度，减少货物因温差受损。
• 冷藏车节能：提高传热效率，降低制冷机组运行能耗。
• 车厢热管理：通过PCM布置和导流设计，优化车厢内温度分布。
• 金属车厢保温：在金属车厢内集成PCM，提升蓄冷保温能力。