喷雾锥角提升八倍
利用收敛-发散涵道结构提升燃油喷雾锥角，同时控制贯穿距，避免喷雾碰壁，改善发动机燃油-空气混合。
安彦召 · 陈韬 · Shicheng, Shen · Yuhan, Zhang · 裴毅强 · Zhao, Hua
International Journal of Engine Research 2024
CD涵道将喷雾锥角增加率提升至自由喷雾的八倍以上，油气混合更均匀。
CD4.5和CD6涵道能降低喷雾碰壁概率，减少壁面油膜和排放。
CD3和ST3涵道喷雾的空气卷吸量高于其他喷雾，有利于混合。