轮轨粘着

湿轨振动更复杂

揭示轮轨粘着与制动盘摩擦副的耦合作用机理，为高速列车制动系统稳定性分析提供依据。

王全 · 王志伟 · 莫继良 · Ruichen, Wang · Kaiyun, Wang

Tribology International 2023

技术优势

湿轨下振动模式被揭示

模型可以模拟干湿轨面条件下制动系统的动态响应，帮助理解湿轨为何导致振动更复杂。

稳定性恶化机制被找到

发现盘片摩擦负斜率与轮轨粘着负斜率相互作用会导致制动系统稳定性变差，为设计提供警示。

应用场景

• 高速列车：用于分析高速列车在湿轨条件下的制动振动问题，避免运行风险。
• 制动系统：用于评估盘片摩擦与轮轨粘着耦合下的制动系统稳定性，指导设计。
• 摩擦学：提供盘片摩擦和轮轨粘着的负斜率特性数据，可用于摩擦学建模。
• 振动控制：通过揭示耦合振动机制，为抑制制动系统扭转振动提供理论依据。