车规载况误差 0.2 °C
把经常被忽略的熵热效应补进电池模型,让荷电与堆芯温度估计在动态负载下仍然可靠。
Xie, Jiale · Xiaobing, Chang · 王光 · 魏中宝 · Dong, Zhekang
IEEE Transactions on Industrial Electronics 2024
把可逆熵热项建模并标定后,堆芯温度估计误差在动态负载下低至 0.2 °C。
得益于芯温估计的改善和自适应参数辨识,荷电状态误差低至 5%。
采用基于奇异值分解的卡尔曼滤波,算法计算高效且兼容非线性,适合在线运行。
电学与热学模型参数用变遗忘因子最小二乘法在线辨识,模型不会因老化或工况变化失准。