液压互联抗蛇行阻尼系统

蛇行抑制与舒适兼得

新型液压互联抗蛇行阻尼系统通过选择性被动控制转向架蛇行模态，在提升高速列车横向稳定性的同时避免传递多方向振动。

郑敏毅

Multibody System Dynamics 2025

参数信息

降至

2.73 Hz

降至

2.48 Hz

技术优势

主导振动频率下转向架端部横向加速度幅值最多降低45.71%