弯道扰动仍平稳
面向时变车速与外部扰动场景,以更灵活的多项式参数依赖结构与松弛稳定性判据,强化非线性自主地面车辆在预设路径上的平滑横向控制。
Ren, Yunshuai · 解相朋 · 李永福
IEEE Transactions on Industrial Informatics 2024
采用齐次多项式参数依赖结构,提高控制器面对道路曲率变化时的调节能力。
利用凸优化与松弛技术,得到的稳定性判据更宽松,易于控制器设计与实现。