一种基于区域交通等级预测的自适应能量管理策略，通过图池化深度网络和瞬时优化算法，为插电式混合动力汽车实现更优的功率分配。
Hou, Zhuoran · 初亮 · Jincheng, Hu · Jiang, Jingjing · Yang, Jun · Zhang, Yuanjian
Applied Energy 2025
通过可微池化图神经网络提取路网空间特征，对交通等级进行预测，确保在全路网上的准确性和一致性。
基于交通预测的动态功率分配使燃油经济性相比传统规则型策略提升约13.5%。
采用瞬时优化算法并利用天牛须搜索优化鲁棒性，显式求解保证在线运行的实时性。