窗内管尾桨

非均匀叶片降噪

三种Fenestron模型的气动与噪声特性实验研究,为尾桨设计提供详细验证数据。

王波 · Wei, ZHANG · Wang, Fei · 招启军 · Cao, Chenkai · Gao, Yuan

Chinese Journal of Aeronautics 2023

技术优势

不用CFD也能拿到数据

论文指出基于RANS方程的CFD方法难以模拟Fenestron的强干扰和严重流动分离,且缺乏实验数据验证;本研究通过实验直接提供可验证气动与噪声计算方法的详细数据。

一套装置测全推力与压力

设计的测量方案中,旋转轴天平测量转子推力,外部天平测量Fenestron总推力,压力测量系统监测管道内壁压力,实现推力与压力分布的同时获取。

弧形阵列捕捉噪声方向性

为完整捕捉Fenestron的噪声方向性,在弧形阵列上布置了一系列噪声观测点,可获取不同方位角的噪声数据。

非均匀叶片实现频域降噪

基于非均匀叶片分布的降噪模型辐射噪声降低,在频域上取得了良好的降噪效果,即使转子气动性能有所降低,管道推力的改善仍能补偿。

应用场景