钢-混凝土组合梁

四年实测验证长期性能

通过四年现场足尺试验实测组合梁的温度、收缩和徐变效应,揭示了真实气象条件下与室内模型的差异,为桥梁长期设计提供依据。

张泽君 · 刘永健 · Liu, Jiang · Gongfeng, Xin · Guanxu, Long · Tiantao, Zhang

Structures 2023

具体参数

最大拉应力
{'zh': '3.12', 'en': '3.12'} MPa
现场试验持续时间
{'zh': '4', 'en': '4'} years

技术优势

实测四年长期数据

现场试验持续四年,覆盖了真实气象条件下的温度、收缩和徐变效应,为长期性能评估提供了直接依据。

温度模型与实测吻合

建立的温度场模型计算结果与2018年和2019年的实测温度吻合良好,可用于准确预测桥梁温度分布。

揭示关键部位受力状态

实测表明钢横梁、钢-混凝土界面和湿接缝均处于受压状态,而混凝土连续层部分时段受拉,最大拉应力为3.12 MPa。

模型可分离温度与徐变应变

利用验证后的模型从长期实测应变中分离出温度应变,剩余应变为收缩徐变应变,为分析长期效应提供了方法。

应用场景