峰值力降近三成
用于车辆底部爆炸场景的乘员下肢防护，通过结构优化显著降低胫骨峰值力。
覃凌云 · 杨书仪 · 陈哲吾 · Jiayou, Xiang · Jianhao, Ouyang · 戴巨川 · Wang, Guosheng
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science 2025
优化后装置将左右胫骨峰值力分别降低26.19%和29.32%，直接减轻爆炸冲击对下肢的伤害。
优化后装置总质量减少50.7%，轻量化设计便于集成且不增加车辆负担。
建立乘员-约束系统等效模型并通过落锤冲击试验验证，确保防护装置设计可靠性。