海水海砂FRP-钢复合多管空心柱

海工结构降本提强

一种利用海水海砂混凝土填充FRP-钢复合多管的新型空心柱，其轴向受压性能显著优于传统构件，为海洋工程提供了高性能且可持续的结构方案。

曾岚 · Xuqi, Liang · Huaqiang, Lu · 刘世 · 袁鸿 · Mohamed, Hazem Samih

Construction and Building Materials 2024

参数信息

极限承载力提升幅度（内部FRP管数量变化）

18 %

极限承载力提升幅度（外部FRP层数变化）

25 %

承载力差异（碳纤维管相对玻璃纤维管）

12 %

技术优势

无需淡水河砂

直接用海水和海砂浇注核心混凝土，避免淡水运输和河砂开采。

承载力提升18%

内部FRP管数量从1增至3时，极限承载力提升18%。

延性同步改善

增加外FRP层或内FRP管既提升强度也提升延性，避免脆性破坏。

应用场景

• 海洋工程结构：用于码头、跨海桥墩等承重构件，就地取海水海砂，节省运输成本。
• FRP复合材料结构：利用FRP耐腐蚀特性，保护内部钢和混凝土免受海水侵蚀。
• 高性能混凝土构件：用海水海砂混凝土替代普通混凝土，保持高承载力的同时节约资源。
• 新型组合柱：多管空心截面减轻自重，并可利用内部空间布置管线。