脂肪酸共晶相变钢渣集料

路面降温抗车辙

以棕榈酸-硬脂酸共晶相变材料担载于废钢渣集料，通过纳米氧化铝导热增强，制成能主动降温并抑制高温车辙的沥青路面骨料，无需改变常规施工工艺。

张德润 · Muhammad Sani, Bello · Xu, Peixin · 刘凯 · Gu, Fan

Construction and Building Materials 2023

技术优势

固废资源化利用

以废钢渣集料为载体，实现固废高值化，促进可持续利用。

应用场景

• 降温沥青路面：用于主动降低路面温度，缓解城市热岛效应。
• 废旧钢渣资源化：将废钢渣制成相变集料，替代天然集料并实现固废资源化。
• 路面自修复与抗车辙：通过降低路面温度，减少高温车辙变形。