废轮胎胶粉混凝土

细骨料替代降本增效

用废轮胎胶粉替代细骨料配制混凝土，建立其抗拉、抗弯强度和弹性模量的预测方程，为无标准可依的橡胶混凝土设计提供依据。

韩肖艳 · Li, Wang · 陈爱玖 · Feng, Lingyun · Ji, Yanting · 汪志昊 · Gao, Zhenzan · Li, Keliang · Qun, Yuan · 夏晓舟 · 章青

Case Studies in Construction Materials 2025

参数信息

抗拉强度降幅（胶粉含量0.0%增至3.0%，100目）

32.2 %

抗拉强度降幅（胶粉含量0.0%增至3.0%，1–2 mm）

18.6 %

抗拉强度降幅（胶粉含量0.0%增至3.0%，2–4 mm）

13.2 %

技术优势

不用再试配

给出抗拉、抗弯和弹性模量三个预测方程，可直接根据胶粉粒径、含量和预处理计算强度，省去反复试配。

知道用多大粒径

粒径从100目增大到1–2 mm和2–4 mm时，抗拉强度、抗弯强度和弹性模量均提高，设计时优先选择较大粒径胶粉。

掺量上限有据可循

胶粉含量从0.0%增至3.0%时强度损失幅度随粒径不同而不同，3.0%掺量的具体损失值可直接用于配比决策。

应用场景

• 可持续建筑材料：用废轮胎胶粉替代细骨料，减少天然砂开采和轮胎堆积，并给出强度预测方程支撑配比设计。
• 绿色混凝土：掺入废轮胎胶粉制成低环境负荷混凝土，且力学性能可预测，便于工程推广。
• 复合材料力学：通过400余组数据揭示胶粉粒径、含量如何改变孔隙结构并影响抗拉、抗弯和弹性模量。