CFRP与ECC混杂加固梁

抗极端温差

在寒区极端温差下，混杂加固梁的承载性能显著优于单一加固方案，为寒冷地区修复加固提供可靠依据。

Hongxiang, Xia · 房学谦 · 王世杰 · 张宏祥 · Gang, Song · Shiwei, Zhao · Liyuan, Xiong · Shuo, Na · Qingxin, Yu

Case Studies in Construction Materials 2026

参数信息

极限承载力下降率

43.57 %

开裂荷载提高率

245.67 %

屈服荷载提高率

56.58 %

极限荷载提高率

61.97 %

理论预测平均误差

8 %

技术优势

显著提升开裂荷载

CFRP-ECC混杂加固后，开裂荷载较未加固梁平均提高245.67%，延迟了裂缝开展。

屈服和极限荷载同步提升

屈服荷载和极限荷载分别平均提高56.58%和61.97%，整体抗弯性能大幅增强。

理论预测可靠

提出的特征承载力计算公式与试验吻合良好，各温度下平均误差在8%以内，可用于设计参考。

应用场景

• 寒区结构修复：用于寒区火灾后损伤结构的快速修复，恢复并提升承载能力。
• 碳纤维加固：作为CFRP加固的改进方案，解决极端温差下单材加固的失效问题。
• 桥梁加固：适用于寒区桥梁梁体的抗弯加固，延长使用寿命。
• ECC复合材料：将ECC与CFRP复合使用，在极端温差环境下维持加固效果。