绕组温度降45°C
通过齿部、轭部和端部绕组的协同冷却设计，为高功率密度电机提供更低的绕组运行温度。
Wang, Cong · Lihao, Huang · Hao, Shengqiao · 李大伟 · 范兴纲 · Linshan, Jin
2023
齿部、轭部和端部绕组均有独立冷却通道，冷却面积大于传统浸没式电机，仿真显示绕组温度较常规结构降低45°C。
在齿部油道末端设置喷嘴，将冷却油直接喷向端部绕组，主动冲刷原本仅靠浸泡散热的区域。
冷却通道经过专门设计，相较传统浸没式电机提供更多冷却表面，从而提升总体换热能力。