直喷氢发动机

高效低氮氧化物

采用优化的喷射策略，在实现高热效率的同时大幅降低氮氧化物排放。

Shiwei, Zhang · 孙柏刚 · 罗庆贺 · Bao, Lingzhi · Li, Xiangyu · Leach, Felix

Energy 2024

具体参数

最大制动热效率

{'zh': '43.03', 'en': '43.03'} %

氮氧化物排放降低

{'zh': '71.19', 'en': '71.19'} %

高效率区域覆盖率

{'zh': '50', 'en': '50'} %

技术优势

热效率超43%

在2500 rpm、1.40 MPa负荷下，通过响应面法优化喷射与点火参数，最大制动热效率达到43.03%。

NOx排放降七成

优化后的喷射策略使氮氧化物排放降低71.19%，显著改善清洁燃烧性能。

高效区覆盖过半

优化后，制动热效率超过40%的高效区域覆盖超过50%的负荷图，拓宽了发动机高效运行范围。

应用场景

• 氢内燃机：为氢内燃机提供高效应低排放的喷射策略，可直接用于发动机标定开发。
• 高效动力系统：通过参数优化拓宽高效运行区域，助力高效动力系统提升整体能效。
• 氢动力：优化后的喷射策略可降低氢动力系统排放，满足清洁动力需求。