爆炸后剩余强度提升95.63%
采用交叉筋结构，在近场爆炸下损伤更小，剩余极限强度显著高于平板和直筋结构，为舰船抗爆设计提供关键结构方案。
Haixiang, Ni · 徐双喜 · Haohua, Lu · Wu, Yigang · 邱裕 · 沈威
Composites Part B: Engineering 2026
交叉筋结构比直筋结构芯层损伤面积减少25.7%，结构完整性更好。
爆炸后剩余压缩强度较平板提升95.63%，显著提高承载能力。
建立的有限元模型可通过重启方法引入爆炸初始损伤，计算剩余压缩强度，为评估提供工具。