高速下无悬浮力骤降
通过在线校正悬浮力分配函数,消除高速换相引起的悬浮力跌落和纹波,实现稳定悬浮。
Qiang, Cui · 曹鑫 · 邓智泉
IEEE Transactions on Industrial Electronics 2025
通过扩展导通区间和在线校正参考悬浮力,平滑换相起始处的悬浮力,从而显著降低高速下的悬浮力骤降和纹波。
改进的悬浮力分配函数对不同转速具有更好的适应性,无需针对不同速度重新设计参数。
在重新分配悬浮力导通区间的同时保证转矩性能,不影响电机的转矩输出。