抗异物冲击
针对航空发动机涡轮叶片常见的异物损伤问题，该薄板在高温高速冲击下表现出与室温显著不同的损伤特性，可为叶片损伤评估与维护提供依据。
杨未柱 · Yang H.W. · Jianjun, Liu · Zeng, Yan · 王心美 · 李磊
Thin-Walled Structures 2024
高温冲击产生更大的弹坑、更厚的位错层和显著的晶粒细化，表明损伤累积机制不同于室温。
较薄的板在冲击下损伤特征变化更显著，提示设计中需特别考虑薄壁结构的抗冲击能力。
高温冲击后硬度和残余应力低于室温冲击，源于高温软化效应，影响材料后续服役性能。
非垂直冲击主要影响高温冲击后的Goss织构和残余应力分布，实际工况需考虑冲击角度。