微穿孔板复合吸声结构

宽频降噪 8–10 dB

该复合结构在直升机舱内宽频范围内实现显著降噪，并针对低频噪声有效吸收，突破了传统微穿孔板低频效果差的局限。

Chenglei, Li · 陆洋 · 蓝春波 · 王阳

Applied Sciences (Switzerland) 2023

参数信息

平均降噪量

8–10 dB

峰值降噪量

>20 dB

低频吸声效果

50 %

技术优势

宽频段平均降噪8–10 dB

组合微穿孔板声学结构和微穿孔板–多孔材料复合结构在500–2000 Hz宽频范围内实现整体声压级平均衰减8–10 dB，峰值超过20 dB，大幅降低舱内噪声。

低频吸声效果达50%

微穿孔板–声学超材料复合结构在300–450 Hz低频范围内实现吸声效果达50%，有效弥补了传统微穿孔板低频性能差的缺点。

覆盖中高频段降噪

微穿孔板–声学超材料复合结构在中高频段也表现出良好的降噪效果，实现宽频带综合降噪。

应用场景

• 直升机舱内降噪：直接替代直升机舱内壁板，有效降低飞行噪声，提升舒适性。
• 航空器舱内声学设计：为航空器舱内声学设计提供低频宽频吸声方案，优化声环境。
• 建筑声学隔声：可应用于建筑领域，对通风散热、采光等开口进行降噪处理。
• 机械降噪：用于机械设备的宽频噪声治理，尤其需保留通风的场合。
• 声学测量与校准：该结构可作为标准吸声试件用于声学测量系统的校准与验证。