钢-LUHPC组合箱梁

轻质高强抗裂

采用轻质超高性能混凝土桥面板与钢箱梁叠合，显著减轻桥梁自重并提升跨越能力。

曹玉贵 · Yunfeng, Luo · 刘沐宇 · Zhan, Jianhui

Huazhong Keji Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Huazhong University of Science and Technology (Natural Science Edition) 2025

参数信息

抗弯极限承载力计算误差

0.2 %

抗弯极限承载力计算误差

1.7 %

技术优势

自重更轻

LUHPC桥面板相比普通混凝土桥面板自重更轻，叠合后进一步降低桥梁整体自重，有利于提高跨越能力。

承载力公式可靠

提出的抗弯极限承载力计算公式与两片梁的试验结果误差仅为0.2%和1.7%，可直接用于工程设计。

应用场景

• 桥梁工程：用于大跨径桥梁主梁，减轻自重并提高跨越能力。
• 组合结构：钢箱梁与LUHPC桥面板叠合，发挥两种材料优势。
• 高性能混凝土：LUHPC桥面板轻质高强抗裂，替代普通混凝土桥面板。